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KATO E233系1000番台 入線 レビュー

初の在来線模型



24日に発売、29日に入線。ベストセレクション仕様で前回製品とは違いウラ137編成がプロトタイプとなっています。


パッケージ

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いい出来栄えです。


付属品

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車体表記・行先表示 

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フロント

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カプラー

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パンタグラフ

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ヘッドライト

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テールライト

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形式写真 上からクハE232-1037、モハE232-1237、モハE233-1237(M)、モハE232-1037、モハE233-1037、サハE233-1037、モハE232-1437、モハE233-1437、サハE233-1237、クハE233-1037

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1/2 午前

1月2日午前の撮影記録です。

まず、武蔵浦和で「ホリデー快速鎌倉号」を撮影

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その後、大宮へ

E5系

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200系

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E2系

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E3系1000番台

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E5系

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E3系+E2系

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大宮で撮影後、与野本町へ

205系 E233系の導入がアナウンスされ、最後の活躍を見せています。

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200系 こちらは3月に引退となる。

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おまけ

大宮駅埼京線ホームに

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埼京線直通10周年のラッピング車がいました。

700系

700系の量産先行車であるC1編成が廃車になった様。これで700系の廃車は2本目に。


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700系C1編成 2012年1月3日 東京駅にて

東京新幹線車両センターにE6系

1月1・2日(自分が確認したとき)に東京新幹線車両センターにE6系量産車がいました。編成は不明です。

1月1日

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1月2日 特に変わりはありませんが。

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いずれも京浜東北線の車内から。

12/31 ポポンデッタ秋葉原店

大宮で新幹線撮影した日の午後は、弟と秋葉原のポポンデッタへ行きました。


まずレンタルレイアウトで模型走行

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弟はBトレのりんかい線とドクターイエローを持ち込み(自分のものだったが、弟に譲渡)


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自分はE5系と200系を持ち込みました。


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で、この日の戦利品 自分も弟もバスコレを買いましたが、(いずれも中古)

弟は都バス

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しかしこれが1000円と以上に高い。



自分は国際興業を買いました。

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E4系 グリーン車

KATO E4系のグリーン車の座席を緑に塗装してみました。


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塗り方が雑ですが、外から見ればわかりません。

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12/31 大宮 その2

1の続き

200系

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E4系

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E5系

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E2系

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E3系2000番台

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12/31 大宮 その1

午前中に大宮で撮影したときの写真です。


E2系+E3系

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200系

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E2系

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この日のやまびこ177号

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本来ならつばさと連結するはずでしたが、山形新幹線のダイヤ乱れの影響で単独の運用になってました。



E3系 量産先行車でした。

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2に続く

12/30 東京駅

午前中は越谷のポポンデッタでNゲージ走行を楽しみ、午後は東京駅へ行きました。



E3系+E5系 E3系の先頭部がかなり汚れていました。

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E3系2000番台+E2系 E2系のほうはJ51編成でした。

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E3系R1編成

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ホームに入線する200系

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K47編成でした。


3月のダイヤ改正で見られなくなるE2系使用の「新青森」行きも撮影。

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その後、しばらくK47編成を撮ってました。

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最後に、K47編成が発車するのを見送ってから帰りました。

12/29 新潟

ムーンライトえちご乗車まで時間があったので、写真撮影。


まずは臨時の583系「きたぐに」

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その後は115系やE127系を撮って時間をつぶしました。

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